- Jan 20 Wed 2010 13:46
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魯夫的選擇
- Jan 07 Thu 2010 16:26
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紀錄「今天」
今天小小的辦公室只有我上班，表面上雖然有些冷清卻蘊藏著勃勃生氣，因為我這「深似海」的「侯門」平常因為有「鎮室之寶」坐鎮，很少人會沒是進來哈拉，今天出奇的熱鬧，公司平常不會來光顧的的姊姊妹妹們會找時間近來晃晃，還會適時送來飲料、點心，讓我的上班心情變得非常愜意。
中午想到好友曾經說過，冷冷的天即使喝杯小七的平價咖啡，也會讓人覺得幸福無比，頓時那種可望慰藉的心緒突然湧現，好想體會那種感覺；於是撥空買了這杯對我來說是「禁藥」的咖啡，聞聞它的味道的確是幸福洋溢，但喝下去之後胃腸卻馬上向我提出抗議，這半年多來，對咖啡我真是無福消受。
今天出奇的忙碌，連續接到了幾件莫名其妙、不應該發生而發生的客戶抱怨，在安撫客戶之餘，也為公司捏了把冷汗，因為這些問題的模型結構就是管理學上典型「霍爾效應」的「紅色警戒」，若不及時安撫與整頓，恐會釀成更重大的問題，不可以輕乎，但是最高決策者卻都將它「無視」化，真魯、真害歐！但回過頭想，公司是他負責的又不是我在負責，他們不緊張，我在擔心個甚麼嘛！
對了，今天是一位讓我這輩子都會刻骨銘心的人的生日，感謝她陪我走過青澀、走過跋扈、傲慢與懵懂，也因為她曾經帶給我的傷痛，讓我體悟了不一樣的人生觀，讓我了解幸福的真諦。
- Dec 31 Thu 2009 14:07
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最不高潮的「高潮之旅」
庸庸碌碌的又過了一年，在年終的回顧時很多人總會有「人生幾何，去日苦多。」的感嘆，個人今年因為身體與家庭上的諸多因素的限制下，單車騎程經常無法安排讓自己身心盡興的距離，經常只能安排一些聊表慰藉的行程來讓自己過過乾癮，因此高雄、潮州的來回行程，變成我個人最常跑的路線之一，因為經常走這個路線，所以被車友們揶揄的封為「高潮王子」。
平常的「高潮行程」多是早晨六點出發，十點就可以在家看電視美國職棒的轉播，沿途可以呼吸早晨新鮮的空氣，又可以適時拉高車速讓心跳加速，使得代謝加快讓身心充份獲得舒展；但是由於時間較為緊湊，所以經常匆匆來去忽略了沿途的風景和人文美食。為了深入了解潮州、萬丹地區的人文風俗和平民美食，於是趁著年終的最後一天邀約了這場「最不高潮」的「高潮之旅」。
2009年的最後一天，早晨陰霾籠罩、氣溫極低、冬雨正在蘊釀中，但是最沒有高潮點的「高潮慢活團」一如計劃八點半一到準時出團，團員有三腳馬車隊和北高貓頭鷹團的聯軍；今天活動標榜的是「吃通海、慢慢騎」，雖然半個月前就已經發出揪團的訊息，但是出席的團員並不踴躍，不過我們依然講究原則，慢慢騎決不暴衝、決不暴心跳。
今天好像出發得太早了，雖然說要慢慢騎，但是十點出頭就已經來到潮州山隆加油站，還不到十一點就已經在潮州有名的「牛肉福」吃中餐了，愜意吧！羨慕嗎？這就是「慢活」迷人的地方，絲毫不受時間的牽絆。
吃飽喝足之後來到潮州的信仰中心「三山國王廟」稍事休息，因為牛肉福的清燉牛肉麵沒有賣小碗的，吃了一大碗牛肉麵之後胃已經騰不出空間再吃廟旁的木瓜牛奶、板條、旗魚黑輪等美食囉！有了這次的經驗，各位以後若有類似「潮州萬丹吃通海」這類的行程，潮洲牛肉福自然不能省略，但是為了能吃更多美食，還是學學「在地人」的經驗點一碗新鮮的牛肉湯外加一碗白飯就好，否則其他的美食就只能用看的囉！
- Nov 04 Wed 2009 14:04
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一台鎖在電線桿的小車
每次經過高雄縣大寮鄉鳳林路與潮寮路的路口，總會看見一台20吋的小自行車擺在一家公司的圍牆邊，用粗粗的鐵鍊和電線桿鎖在一起，在空曠的路口不讓人注意都很難。
依車子的大小判斷車主應該是個小學生或個子不高的國中生，因為上學通勤關係，先從家裡騎自行車到這裡等校車上學；因為小兒子也曾經騎過這種車（已失竊），所以每次看到這車子都有一種說不出的感覺，一種親切、熟悉，讓人心裡暖暖的感覺，但是親切中又帶有不捨，不捨的是這麼小的孩子在城鄉求學環境差距的情況下為了受更好的教育，就必須背負如此巨大的升學壓力的到外地求學。
每每想到我們國家推動的十年教改，家長一直盼望能讓學生們能快快樂樂沒有壓力的學習，卻改革到學區中補習班林立，國中、小學生和家長精神壓力和經濟壓力更大，就對國家的教育政策感到失望。
- Sep 05 Sat 2009 15:50
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「三腳馬車隊」車衣的設計製作經驗
三腳馬車衣 短袖款式 三腳馬車衣 長袖款式 有關美工設計的事長久以來，一直都是太座代勞，所以已經很久沒有設計東西囉！
最近應公司三腳馬車隊的邀請幫忙設計車隊的車衣，這對我來說是件具有挑戰性的差事，因為設計衣服是頭一遭，對排汗布料也不熟悉，所以一切知識都必須從基礎建立非常辛苦，在此將經驗提供給大家參考。
第一步驟 先確定車隊吉祥物和車衣的基調和顏色。
- Jul 16 Thu 2009 13:52
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高雄世運主場館
今天2009/7/16是高雄歷史上值得記錄的日子，2009高雄世界運動會將於今天傍晚揭幕，今天世人的眼光將聚焦於高雄，這是高雄人的驕傲，更是高雄躍上世界級偉大城市的契機。
高雄世運會主場館的建築非常壯觀，將成為高雄的地標之一，2009/5/4高雄無車日時，特別將高雄市運主場館的內部景象記錄性的拍了一圈，放上來讓大家搶先看看…
- Jun 02 Tue 2009 14:10
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心目中理想的自行車道
看到目前高雄市的自行車專用道縱橫於全市，規劃還差強人意，只是部份細節可能因為不是實際用路人所設計，因為不清楚實際的使用狀況，所以做了錯誤的規劃，例如車道不是鋪了地磚，讓行車變為顛簸（後勁溪自行車道），不然就是鋪了木棧板或洗石子，這樣的路面下雨時變得異常溼滑（多個路段），更有誇張的九彎十八拐來訓練自行車使用者的技術（河東、河西路部份路段）等等。
那要怎麼做比較好呢？我認為我要的自行車專用道很簡單：
第一 可以與其他車輛的道路分開，不必與其他車輛爭道搶道。
第二 自行車道我要它是平直的，鋪柏油路面就好，不必使用到昂貴的建材。
（這兩點都是以安全為出發點的考量）
- May 31 Sun 2009 15:20
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後勁溪遭到污染之「環保機制也在放長假了嗎？」
上週末「北高貓頭鷹團」應邀在高雄港駁二特區的「倉庫單車學校」報告北高雄的私房單車路線，其中由我介紹後勁溪自行車道及高雄都會公園景觀及生態，不過由於時間的關係，我只是蜻蜓點水似的將準備的資料秀完並未深入的報告，但仍得到諸多迴響，甚至有車友來電邀約進行專題報告及深度導覽，在受寵若驚之餘，自覺報告內容仍需要再強化，因此趁著今天端午假期的最後一天，頂著大太陽到都會公園及後勁溪自行車道去補拍漏網鏡頭，順便看看能否拍到最近正夯的嬌客「八色鳥」。
高雄都會公園的景緻一如往昔，一片綠意盎然、蟲鳴鳥叫、空氣清新，好一片都市森林；不過後勁溪卻令人慘不忍賭，河道幾乎乾涸，只剩黃色液體在河道中央流動，上面還泛著油漬，青埔溪匯入後勁溪處有一大片泡沫，這些景象是工業污染最直接的證據，這跟半個月前拍攝的照片比較起來，真是天淵之別啊！
我心裡納悶著，難道環保只是口號嗎？環保也在放端午節連續假期嗎？公部門都沒有監控及留守的機制嗎？還虧我們小老百姓無時無刻積極的在推銷整治後的後勁溪，我甚至還刻意大言不慚的將後勁溪自行車道譽為「高雄最美麗的自行車道」，看到這嚴重污染的景象，自覺已被重重的賞了耳光，之後我還能昧著良心跟車友們分享後勁溪的美麗嗎？
一年前 後勁溪美麗的景致
- Apr 26 Sun 2009 13:45
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2009高雄市單車成年禮
今天成年禮的舞台
體委會舉辦與高雄市長擔任見證人的2009高雄市單車成年禮4月26日在高雄市立美術館廣場舉行，「北高貓頭鷹團」除了精英群參加300公里的環花東國際賽事之外，大部份的「老鷹隊」勇腳們都應單車名人「油俠」的邀請擔任領騎義工投入這場有意義的活動，也間接鼓勵「小鷹隊」的參與活動。
成年禮路線由高雄美術館出發，經過2009高雄市運主場館沿台17線濱海公路，經南部蔬菜供應中心高雄縣的梓官鄉，夙目魚的故鄉彌陀鄉，石斑魚的故鄉永安鄉，經南部最大的遠洋魚港茄萣鄉興達港的情人碼頭折返，折返途中再經過南部最大的興達火力電廠，永安濕地等等具有在地文化和人文意義的地方，讓孩子深刻的體認自己的家鄉，路程總長為100公里。
一切的規畫和行程實際的探勘修正後已經認為相當完美，可惜天公有著另外的想法，讓氣象局的預報又出了包，想不到降雨機率10％會是滂沱大雨。
今天的單車成年禮的行程在涼爽的天候下展開，一路有高雄縣市警車開道和交管，所以一口氣暢行到永安的25K休息點，就在這時折返點的義工回報情人碼頭開始下雨，經過幾此的表決之後，主辦單位以安全為考量決定取消原訂計畫，即刻折返高雄美術館，但是已經來不及了，一下子大雨就轟隆的降臨，頓時便利超商的雨衣成為最搶手的商品，於是大雨中的單車成年禮就此展開，天公讓小鷹們體驗了一場不一樣的人生，雨水的噴濺、汗水的淋漓、失靈的煞車、雨中的餐點、溼透的鞋襪、滿身的泥濘，正如「長老鷹隊」的何大哥所言，是淬鍊，這一切都是上天的淬鍊，刻意安排也不見得會有如此多變的場景。
- Apr 10 Fri 2009 09:23
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自愉的青蛙
今天咱們辦公室的鎮室之寶沒出現，空蕩的辦公司裡只有我一個人，挺寂寥的。不過已經一陣子沒享受過孤獨了，希望今天客戶別找我，廠商不要亂我，同事不要吵我，讓我靜靜的享受難得的孤獨與寂寥。
最近，家裡太座放小品作品的玻璃櫃子裡，坐著這麼一對青蛙兄弟的黏土作品，一看就知道是太太信手拈來的作品，沒有太多的修飾跟構思，不過卻是非常的自然與純真，不同的角度看他們，表情和神態都不一樣；今天早上精神不太好，坐在沙發上發愣的時候，看青蛙兄弟一派悠閒的望著天傻笑發呆的樣子，我倒突然羨慕起這兩隻青蛙來了。有時候想想，人生難得幾回能夠放空一切，即使是只有發呆也值得，不是嗎？
