Onza 26×1.5 Natrix 防刺胎－資深男孩的情愫...!!

　　登山車通常原車配備的輪胎多是寬幅較大有顆粒的越野胎或多功能胎，以方便進行各
種地形的騎乘，但是對於只有在「有路（on load）」的地方騎乘的人反而是種累贅，磨擦
係數大、行駛時的噪音也很大，又騎不快。

　　MTA-520原車配備的就是CST的26X1.95四季胎，因為都是太座在騎，她是絕對不騎山
路的，所以早就想幫她換輪胎了，本來是鎖定自己使用中的MAXXIS一級防刺胎，但是在
自己莫名連續破三次胎之後，對「一級防刺胎」信心早已沒了，偶然知道有新輪胎（Onza）
在促銷，所以就抱著試試的心態買了一組Onza 26X1.5 Natrix防刺胎回來；同時也幫我那比
「春風少年兄」還勇猛的叔叔買了一組胎唇可以摺疊的Onza 26X1.95 LYNX LIGHT 全方位
的功能胎，因為他時常off load，輪胎折起來可以放到背包，易於攜帶，重量也算輕穎，攜
帶起來負擔應該也ok。

　　Onza是瑞士註冊的公司，輪胎由瑞士重新設計開發，聽說由正新輪胎代工製造，輪胎
均於瑞士試車完成測試。

　　Onza 26X1.5 Natrix這種防刺胎是為了滿足騎乘登山車的車友，想要有公路胎的速度感
，輪胎尺寸為26X1.5花紋底有加防刺層。

胎體：60 絲，不可摺
胎壓：85 PSI（Max）
重量：485g
路感：由於該輪胎的胎壓最大可以打到85 PSI，於是前、後輪我都打到70 PSI，騎在路上的
            感覺真的有公路車的感覺，依同樣的出力，這種防刺胎較原來的輪胎，速度大概可
            以比原來輪胎提昇約8 km左右，因為才騎不到30km的距離，所以也不敢妄下斷言，
            但是有一點可以確定的是習慣騎登山胎的人，可能會非常不習慣這種窄輪胎的感覺
            ，會覺得平衡感突然消失，不過騎個幾次就習慣了。